日期:2015-01-12 16:04
技术的先进性，但这一算法并不一定 科学。对此，汽车轻量化技术创新战略联盟顾问专家陈一龙指出，国产新能源汽车与其相应平台上传统汽车的重量比系数均远远高于国外品牌成熟的新能源汽车的相 关系数。因此，单单以续航里程这一指标而不加入重量比等相关指标，这种分级别的补贴标准很可能会带来意想不到的结果。
同样道理，对于新能源商用汽车的补贴，也存在被单一指标所左右的因素，相关部门应制定出更为科学合理的组合指标。有关专家建议，即使只使用单一指标进行补贴分级，也应在其他重要参数达到合理区间时才能给予该产品补贴。