日期:2015-01-12 16:09
被淘汰，这才是将低速电动车纳入有效管理的关键所在。
2014年11月26日，国家发改委发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》，为有意参与电动车制造的企业设定诸如需具备三年以上纯电动乘用车的研发基础等行业准入门槛。对此，国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬表示，未来电动车将没有高速、低速之分，你要想造电动车，只要条件具备就可以造。
而鲍文光向南都记者透露，目前新大洋正着手准备，争取通过上述准入审核。一旦其获得准入，则意味着低速电动车企业通过市场化推动其技