日期:2015-01-12 16:19
，剩余电量为84%。整个行驶里程平均耗电为20.1千瓦时，这组数据依然是在ECO模式下取得的。驾驶路况有轻微的拥堵，驾驶风格和昨天相同。
开与不开暖风：从测试的结论可以看出，开暖风对电动车续航的影响还是比较大的，这种影响远大于燃油车辆开暖风的油耗。由于燃油发动机热交换效率更高，其开暖风百公里综合油耗一般增加幅度在0.17至0.89升之间，很少高于1升。对于电动机在冬季取暖，开暖风后百公里综合耗电差值达：6.5千瓦时。我在出发地启辰闵庄路4S店时，就将晨风的空调暖风开启至AUTO自动模式，车载电脑瞬间计算续航从174公里，掉到1