日期:2015-01-14 15:39
这就是个难题。贾新光认为，特斯拉中国的高地战略(即市场营销深耕北上广市场，由一线城市辐射全国的战略)，遭遇新能源汽车摇号、城市拥堵难以兑现3.9秒/百公里加速的科技感，以及产品新鲜感下降而致订单衰减等等问题后，被倒逼只能向中低端市场下探。但由于新产品开发综合制造成本同样高企，且更需自建辅助设施，一旦产品线下探，销量少，再面对同行价格战，利润和成本之间，或更缺少转寰空间。
中国机械工业联合会原常务副会长张小虞曾向《财经国家周刊》记者介绍，在传统汽车行业，任何一款全球销售的新车型，只有年产销达到3