日期:2015-01-15 10:33
车相比，性能价格蓄势里程有一定的差距，所以电动汽车有三个分支，一个高大上，特斯拉，我把东西做好了，卖给不嫌贵的人，玩车的人。
第二个分支，插电式深混，成本和性能在一定条件下推广，一部分需要政府补贴。
第三条，不管性能主要考虑成本，就是低速电动车，我认为它实际上是把它讲得，把低速电动车代表所有电动车也不准确，低速电动车是电动车发展到现阶段三个分支之一，不同产品不同市场。
第二，我的理解，当前对于低速电动车有需求，从国外来看，刚才老付讲的，美国允许在社区低等进入，日本做了那个车，我也觉得挺好，你坐地铁