广汽研究院长黄向东:新能源车为中国赶超欧美日提供机会
日期:2015-01-15 10:45
雪佛兰Volt增程式电动车和Bolt概念车。第二代Volt的全电驱动里程增至50英里(80公里),能源效率较第一代提升12%,车身减重约45公斤。
今年GA5增程版完成升级后,从相关指标看,应该比第二代Volt更好,黄向东说。
黄向东还指出中国新能源车目前发展的一大瓶颈是市场需求不足。在中国政府的大力推动下,中国目前已成为世界第二大新能源车市场,但2014年的年销售量也只有5.7万辆,约为美国的十分之一,与中国汽车市场每年销售2000万辆车的规模相比更是微乎其微。
销量太少会导致新能源车的成本居高不下,既损害消费者,也损害生产者。黄向东说
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