日期:2015-01-15 10:53
持也要采取市场化运作方式，要打造国家创新体系。
电动车百人会执行副理事长欧阳明高认为，插电混动是国际公认的新能源车技术路线。插电混动车包括增程式插电混动车与常规插电混动车，前者在电池满电时，可以靠纯电续航，后者即使电池满电也是混动模式，依然要消耗燃油。国家应鼓励增程式的插电混动车。
对于围绕比亚迪秦产生的争议，他认为，根据调查，接受调查的90%的车主是用电行驶。车主用油不用电不是车的错，也不是技术路径的错，而是充电设施不足造成的，国家应该大力推进充电桩建设。对于小区物业，政府应该出台国家文件，禁止物