日期:2015-01-16 09:55
格上还是涵盖范围上都刷新了以往电动车问题的讨论方式，但直通中南海并不意味着矛盾的解决。
地方政府之间、企业之间、各部委之间各个方面都有利益冲突，这都不是争论就可以解决的，国务院对此也十分头疼。比如新能源汽车的地方保护主义，至今都无法解决，很多地方推出了推广方案，但是没有细则，或者直接排斥外地车。所以说，这真的很难。上述人士表示。
1月14日，北京迎来了第一场雪。在雪花之中，电动车百人会成立后的首次论坛带着些许诗意结束，暂时掩饰了与会者之间的深层矛盾。电动车的发展，已经进入了深度博弈期。这是直通中南海