日期:2015-01-16 10:02
裂后的红利。但过去10多年，中国汽车互联网产业实际上已经诞生了易车等少数几家汽车互联网公司，如果互联网尤其是移动互联网真的具备生产力优势，如果创新创业闹革命真的是主流生产关系，那么未来全新的汽车互联网生态的构建者一定是易车等少数汽车互联网平台级公司。
因此，对易车而言，此次交易长期效应是：它有望推动易车从垂直领域的平台级公司进入垂直领域生态级公司，但要做到这个使其能够，易车有三件事情必须要做：
其一是保护自己，从资源层面看，易车的主要业务收入来源有一半来源于有媒体属性的平台，用户流量是这部分收入的关