日期:2015-01-17 09:36
诱越来越多低速电动车企业铤而走险的初衷。
为此，新大洋在山东投资数亿元建设了电动车生产基地，并渴望政策春风吹拂下尽快转正。直到从相关渠道了解到，这条路已经被彻底堵死，鲍文光的这种幻想才最终破灭。而压破幻想的最后一根稻草，则来自工信部等主管单位去年底发布的最新版电动车生产准入政策。
去年11月26日，国家发改委与工信部联合发布的《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》(下称《意见稿》)，被视为纯电动生产资质大门向外界开放的关键信号，彼时，在不少低速电动企业看来，这是获得入场