日期:2015-01-17 09:39
特斯拉的中国充电网络正在不断地扩张，中国已经成为除了美国市场之外第二个拥有充电站数量最多的国家。但是这些充电站还不足以从点连接成面。
由于特斯拉没有在高速沿线建设成像美国那样的长途高速充电网络，又因充电标准和接口不统一的问题，特斯拉无法使用中国政府鼓励建成的高速充电网络，一个特斯拉车主仅仅借用目的地充电的方式对电动车进行长途电力补给，从北京开到上海甚至广州，要比有沿途充电网络的美国高速公路，要耗费时间许多。
眼下，特斯拉也在配合中国国家电动车充电标准的制定，等正式标准出台后，特斯拉会调整自己的特