日期:2015-01-17 09:40
汽车时，大部分高管都持坚决反对的态度，但贾跃亭坚持称，即使乐视造汽车会万劫不复，如果能点燃更多人的梦想，我也义无反顾。
但相比进入电视、手机等行业，互联网企业进军智能电动汽车无疑难度更大，风险更高。
中投顾问研究总监郭凡礼表示，乐视需要跨越的门槛包括技术研发、人才吸引、汽车制造、物流配送、售后服务、安全等多个环节。
乐视对智能电动汽车的布局是在去年年初。乐视内部消息显示，2014年春节之前，乐视即开始全面筹划智能电动汽车和车联网项目，并将其上升为企业未来5年发展的战略项目。
乐视总裁