日期:2015-01-19 10:43
都应该得到同等的补贴。
在海兹曼看来，电动车发展初期，由于难以形成规模效应，降低成本是一个极大的挑战，只有整体市场规模提高了，才能更好地降本，形成良性循环。
基于此考虑，海兹曼建议政府应推动国内、国外两种企业和国产、进口两类电动车共同发展，才能共同推动电动汽车产业的发展。
此外，在海兹曼看来，制定统一的充电标准也是当前十分紧迫的需求，插电式混动汽车不需要建特殊的充电设施，利用普通的家用插座进行6个小时的充电就可以，但纯电动汽车首先需要能实现快充的充电基础设施。
在推动电动车发展的过程中，充电等基础配