董扬:低速电动车目前只宜试点不宜大上
日期:2015-01-19 10:49
的市场农村市场。中国与美、日、欧不同,汽车还没有普及,广大农民是在用摩托车、农用车和拖拉机作为个人机动工具,低速电动车就是前述这些车辆的升级版。更何况低速电动车没有废气排放,电网又比加油系统普及。

第三,发展低速电动车的利弊分析。发展低速电动车的好处是:一,农民有低价的机动车用,老年人有代步车用,还可以作为城市物流用如送快递,可以满足大量的市场需求;二,可以形成巨大的动力电池和电机的市场,有助于更高档的电动汽车的发展;三,可能形成巨大的产业。目前我国有一亿多辆摩托车、一千万辆农用车和一亿多辆电动
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