日期:2015-01-19 10:52
一系列原因造成：
黄牛党(包括一些高端汽车经销商)多下了订单。他们打着囤积Model S，然后高价售出的算盘。
一些中国人取消了他们的订单，他们为此付出的代价不过是5万元人民币而已。
一些买家汽车到手的时候还没有得到牌照，在中国，后者价格不菲，而且常常是配给的。这些车子要么停在车库里，要么挂着临时牌照，甚至有的是无牌照驾驶。我们在中国若干不同城市当中访问了数十位特斯拉车主，其中半数都没有正式牌照。
3. 混乱的管理
最后，特斯拉在中国的管理也是高度缺乏稳定性的，两年内，中国区总裁就走马灯般换了三人。