日期:2015-01-20 10:54
，推动电池企业形成成本优势，从而带动中国电池企业和电池核心技术的发展。通过这次调研，我们发现这个理论是可行的，而且国外都是这么做的。
《21世纪》：关于低速电动车的准入管理，百人会的建议是什么？
付于武：产品准入从严，企业准入从宽，从事前管理向事中、事后监管过渡。当然这与我们之前对于整车企业的准入制度是不同的，但是为什么在汽车管理上不可以用它来做突破，做实验区？汽车准入从宽也是一种趋势，我到日本考察，日本没有制定小型电动车的安全标准，当我提出中国会考虑制定这方面标准时，他们表示非常欣赏。试想，如果我