日期:2015-01-21 13:40
主动性，一定要守住企业是技术创新主体的原则，允许企业试错，才能获得成功。
佟子谦告诉记者，与传统燃油车相比，2014年我国新能源乘用车仅占2%，市场份额极小。企业的造血能力是个综合问题，需要顶层设计和长远规划。这个规划不是某几十人、几百人在圈里就能制定出来的，需要全行业及相关行业共同探讨，需要开放的环境。
唐葆君也认为，目前新能源汽车市场处于培育期，消费者认可度不高，不足以引起爆发式增长。靠政府补贴形成的销量不能称为真正的市场化，只有在政府停止补贴、市场形成良性的自我造血机制之后，才标志着进入真正的市场