日期:2015-01-23 15:21
%至15%，到2050年达到50%。现实距离他的期待仍有巨大差距。他说，我们既要看到前面，富有前瞻性，也要看到后面，吸取历史教训。
我国自2009年启动国家节能和新能源汽车示范工程，出台了包括财政补贴、税收优惠、配套设施建设在内的一系列扶持政策。中国汽车技术研究中心资深首席专家黄永和注意到，2014年全年几乎每个月都有新的相关政策出台。按照目前的补贴方式，从中央政府到地方政府发放的补贴，实际上已经超过了一些企业的生产成本。比如在纯电动大巴领域，有的企业甚至可以从地方和国家的补贴政策中赚钱。
他认为，我国新能源汽车补