低速锂电动车成本只需3.5万元 现缺规范管理
日期:2015-01-23 15:32
合中国国情强化电安全、碰撞安全、电磁兼容等。交通管理方面按照摩托车执行,建议中央制定交通法规大原则,具体实施细则交予地方政府。

现在国内的相关标准已经基本覆盖了欧盟对纯电动四轮摩托车的车辆功能、结构、环保、安全和动力性能等所有法规要求,有较好的基础;行业投资门槛较低,有利于企业发展;牌照、驾照容易获取,综合使用成本低;地方政府可以根据情况放行或者禁行,有一定灵活性。

不过,国内暂无四轮摩托车子项定义,需要加上,而且,在一二线城市基本实施禁摩,发展上会受到限制,并不利于市场拓展。

自然,也不能完全
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