日期:2015-01-24 09:25
是由碳排放车来补贴不排放或少排放的车，当各个厂商都能做到政府规定的比例，政策就自然退坡。陈清泰向记者透露，百人会成立之后进行的一个重要课题就是对国外发展电动汽车的政策进行研究，其中美国加州的交叉补贴方式是他们极力主张的，目前百人会正在就这种补贴方式与财政部进行讨论。
事实上，现在主张这种补贴方式的除了百人会，还有车企。刚刚在美国参加CES国际消费电子展归来的北汽新能源汽车公司党委书记、总经理郑刚透露，在美国期间，他与加州的有关部门官员也做了交流，认为加州空气与环境委员会推行的碳交易积分制度，能