日期:2015-01-24 09:25
品，市场规模才能进一步扩大，成本才能得以下降，整个行业才会最终受益。
插电混合动力客车的热销已经为此提供了范本。据李高鹏透露，目前国家对插电混动客车的补贴已经从之前42万元降到25万元，但该车的销量却在不断增加。以宇通为例，2014年宇通销售新能源客车7330辆，其中40%以上的产品都是插电混动。
事实上，现在每个新能源汽车公司都在考虑，一旦政策补贴退出后，企业该如何继续前行。目前看来，大家的统一做法是，趁优惠政策还未退坡之际，加大研发投入，试图在降低成本和提高节油率上有所突破。李高鹏说。
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