站在风口上的新能源汽车 补贴逐步淡化退出
日期:2015-01-24 09:29
《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》规定,到2015年和2020年,我国乘用车平均燃料消耗量须分别降至百公里6.9升和5.0升。在2013年核算的111家乘用车企业中,近四成企业未能实现这一目标。

在董扬看来,2015年的目标可能很多企业还能够勉强达到,而2020年的目标几乎不可能完成。目前汽车企业在技术储备方面严重不足,不踏踏实实做好新能源汽车的技术积累,最终肯定无法完成任务。

在补贴退坡的新常态下,为能在有限的新能源车市场中最大限度地发展自身,一场厮杀和争夺不可避免。

继2014年前11个月实现13000辆销量,并稳居国内新能源车
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