刘成强总经理参加中国电动汽车百人会论坛——时风电动车在钓鱼台国宾馆接受检阅
日期:2015-01-26 08:48
低速也应该在这个产业链条上。从民生的需求和节能减排上看,发展该类车是实现我国13亿人出行机动化必由之路,特别是小城市,特别是城乡结合部和广大的农村。从产业促进和发展形式上看,发展该类车是促进和规范新能源汽车发展重要途径。另一方面不断增长新兴低速电动车,激发了电动车的活力,支撑了高端发展。(三)美日欧等工业发达国家和地区针对短途代步及社会出行需求,积极调整管理体系,制定了相应的政策法规和运行规范,允许生产销售和使用低速电动车。美国对低速电动车辆实施分类管理,有相应的安全法规的要求。日本,制定了超小型
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