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国内首个电动汽车无线充电运营服务落户成都
日期:
2015-01-26 10:56
相比,新技术有何优势?在起点站、终点站停几分钟,就充了电。当然比专门去指定充电站方便嘛!试点社区巴士司机直言。据介绍,该技术不占空间,无需购地建充电站,成本低、易推广;因随时充电,对电池容量需求较低。若计算土地价格,成本低于有线充电。
目前,全国有40个新能源汽车试点城市,公交车逾40万台。在巴士上安装一套无线充电设备大约10万元,一个地面充电设备大约20万元,以此测算,无线充电仅设备潜在市场就逾千亿元。
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