日期:2015-01-27 13:38
买1.6L以下排量车型的消费者不足20%，大排量趋势明显，且排量越大的车型整备质量越大，同时企业的未来车型规划也有大型化的趋势。王兆指出，市场的选择无法进行限制，企业更贴近市场需求的做法也无可厚非。但是通过技术升级带来的油耗下降却被整备质量增加所抵消。有数据显示，车型整备质量每增加10%，油耗大约会随之增加6%。
王兆表示，车辆大型化的趋势需要通过其他措施进行抑制，如在新标准中将5.0L基准质量段从1205~1320kg提升至1320~1430kg。在此基础上，鼓励小型车发展，将原本CM750kg、750 kg 矛盾四：积分流转可助企业达标 灵活