日期:2015-01-27 13:38
标不利技术升级。
工信部新标准的管理规定中，为实现企业达标灵活性，管理规定总体思路提出，在考核企业平均燃料消耗量时对新能源汽车给予优惠，对先进节能技术给予优惠，允许企业自由交易油耗积分，强制不达标企业必须通过市场购买积分或接受惩罚达到国家标准要求。
但同时，管理规定总体思路还提出，要充分考虑、协调国家目标与企业目标的关系。工信部装备工业司汽车处副处长佘伟珍表示：即使企业内部跨期结转积分，管理规定也将对其进行系数管理和年限要求。否则在整体降低燃料消耗量的大趋势下，不利于不断鼓励企业进行新技术研发。