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中国电动汽车百人会建议先解决产品定义和路权问题
日期:
2015-01-28 16:23
取同样的措施,所以调研组建议在制定标准时引入对于碰撞安全的要求。另外,中国不同城市的地况差异大,低速电动车又属于区域性交通工具,因此在国家统一规制之下,可以由各个城市决定是准行、禁行还是部分准行。
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