日期:2015-01-28 16:26
锂离子电池厂，如果适当补助、规模放大，成本也能满足这个市场。通过发挥小型电动车的规模优势，推动电池企业形成成本优势，从而带动中国电池企业和电池核心技术的发展。
可喜的是低速电动车目前得到了监管部门的默许。据付于武介绍，去年百人会专家们专门对低速电动车发展做了调研并提出合理建议，对于百人会的建议政府给予了积极的回应，公安部也没有反对，也提出把低速电动车的最高时速设定为70~80公里每小时，交通部和能源局也正式回函感谢百人会对小型电动车的发展提出的建议，但建议成为国家法律法规、完善整套体系是需要时间的。