日期:2015-01-29 15:03
打造一款汽车，可以说，每个螺丝钉都是我们设计的。
而关于乐视超级汽车的营销、运营，将复制超级电视模式，例如两倍性能一半价格;可能会采用成本定价，后期建立长期生态，从而与传统汽车厂商竞争。
但相比进入电视、手机等行业，互联网企业进军智能新能源汽车无疑难度更大，风险更高。
中投顾问研究总监郭凡礼在接受记者采访时称，乐视需要跨越的门槛包括技术研发、人才吸引、汽车制造、物流配送、售后服务、安全等多个环节。
例如，电动汽车的购买成本相对较高，而且当前充电不便，消费者接受程度并不乐观。互联网思维的确可以颠覆