日期:2015-01-31 09:42
之零点几，而国际上及格线是5%。蔡蔚表示。有些技术，不是没人会做，是没人愿意做。
未来：防止空心化
随着国家队新能源汽车产业扶持力度的不断加大，被快速激活的市场需求让上游零部件供应难题开始逐渐暴露。
由于本土供应商在新能源汽车的零部件技术的先进性和可靠性竞争力不强，使得国内整车厂在供应商的选择上，偏向于质量更好、价格更低的日韩企业。比如电池领域，最近三星、LG和SK先后宣布在中国设立合资公司，包括上汽、长安等多家国家主流的车厂也准备在他的自主品牌汽车中采用韩国生产的电池。
2015年做电池本土企业的应该都