日期:2015-02-03 09:44
他们既要维系住出保客户，还要面对其他售后服务供应商的竞争。支撑授权经销商日常运营的售后环节，将在今年亮起预警红灯。
另一方面，北京授权经销商数量与市场需求增长匹配严重失衡。据统计，2013年，北京经销商数量从350家增加至600多家，而在2014年则增加至771家。颜景辉表示：适者生存，弱势经销商愈加难以承受市场的持续重压，汽车市场将出现不同形式的更换品牌、并购重组及退网等洗牌整合。
新能源汽车成重要驱动
受政策引导，2014年，新能源汽车开始更多地走进私人家庭。京城消费者已从不知道、不了解、不相信、不购买新能源汽