日期:2015-02-04 15:20
按照一个指示方向停好车，就能方便充电。现在这个模式 正考虑先在公交车上试用。
不过，公共充电桩建设也存在诸多问题，比如如何布局才算合理，政府如何补贴才能调动社会资本的积极性等等。如果不补贴，把充电费用全部变成电费收走，运营商的积极性就不会产生。牛近明透露，为了快速推进公共充电桩建设，北京市发改委会在建设费用上给予30%的补贴。
除此之外，依照国家发改委下发的《关于电动汽车用电价格政策有关事项的通知》，北京也在尝试以收取充电服务费的方式，吸引社会资本加入充电桩运营。 1月19日，由社会资本参与建设运营的国