日期:2015-02-06 14:05
现在已经有了比较明确的前进方向。此外，比起困难重重的充电桩建设，能够利用现有加油站进行加氢站的布局显然也要容易得多。
从用户的角度考虑，如果购买价格相当、同样节能减排，但是燃料电池汽车续驶里程更长、不用改变驾驶习惯，请问还有谁会去理那辆电动汽车呢？不要跟我说什么短途用电动汽车去代步这种鬼话，且不说多少国人会有闲心去这样用车，国内紧张的停车位也不会容许消费者用车向这个方向发展。
方向这种事情本就是一种对于未来技术的预见，只是丰田这回让国内的汽车人士都开始重新考量这个问题。因为一旦燃料电池汽车未来得