日期:2015-02-06 14:05
会省油；其次，插电式混合动力和纯电动汽车的推广难度是一致的，因为都需要基础设施的大力支持。
从比亚迪秦产品本身来说，它对用电和用油的把控其实很一般，即使在电量充足的纯电行驶状态下，油门踏板稍一踩深，发动机就会不大和谐地介入。在充电的问题上，很多小区即便有固定停车位，也没法安装充电桩，因为对电网改造的工程量和成本都是超出想象的。而在单位安装充电桩，并不符合电动汽车能够利用夜间用电低谷充电的优势，反而加剧了白天电网的负担。面对充电难的问题，比亚迪没有做出大规模推进基础设施普及的实质性举动，它一面说秦