日期:2015-02-07 10:52
况，同样的情况恐怕也会出现在已经建成的1245个市内充电桩上。
在世界范围内来看，在纯电动车是否能够普及这个问题上，各国均没有一个明确的答案。日本和韩国基本可以肯定将走燃料电池路线，而一贯在技术方面以激进著称的欧洲也仅仅是在普及插电式混合动力车型，至于纯电动车，欧洲人也只是在浅尝辄止的进行着实验，至于是否会普及，真说不好。
回到标题，对于北京市政府关于新能源车准入制度的调整，单纯从政策方面来看，是一次大的进步，是值得肯定的。但是，这类市场调控政策的改进能否从根本上改变新能源车市场推广的现状，还是有待