日期:2015-02-09 08:57
公用充电桩约1500个，遍布188个充电点，其中70%在五环以里。但记者从相关车企和充电桩运营商处了解到，目前可实现对外开放使用的仅是其中很小一部分。
根据相关政策，从2014年起，国家电网开始陆续退出新能源汽车充电站建设，转为全力推进国内交通干道即城际互联充电网络建设。由于电力公司不再参与城区公共充电桩建设，不少已建成的充电站因没有理顺利益关系而没能正常运营，一些计划中的公共充电桩并未完全建成。
虽然政府部门表示，符合条件的、对外开放的公共充电设施将获得占建设成本30%的资金补助，但居高不下的建设成本和复杂的手