日期:2015-02-11 10:50
利这样的大船，才可能使低速电动车生产企业尽快驶离这片暗礁出没的危险海域。鲍文光比别人更幸运，他拿到了为数不多的船票。
面对知豆转正之路，陆付军给与了肯定立场。
从企业角度来看，知豆模式开启了低速电动车行业发展新路径，值得行业其他企业学习，能够短期获得全国市场推广资质，但缺点是与别人合资过程中，会丧失一定的话语权。陆付军表示。
对于陆付军的支持言论，魏学勤则给与了不同意见：短期来看很受收益，但这不适合行业发展，未来低速电动车发展还应该是通过自身努力获得资质，而非嫁接别人。
转正疑云
面对低速电动汽车面