日期:2015-02-11 10:50
企业多处于坚守状态。与此同时，传统车企却因为拥有乘用车生产资质和全国统一的4S店销售网店而大放异彩。
2014年9月4日，力帆推出低速电动车320E，该车基于力帆320轿车打造，售价4.38万元，使用铅酸电池，最高时速67km/h。
奇瑞以QQ为原型的电动车eQ则在市场上销售多年，享受国家补贴后售价仅5.98万元；曾经盛极一时的众泰知豆，补贴后总价在5万元以下。
可以说，包括江铃、东风、众泰、吉利等主流自主品牌都已经投资低速电动车，凭借先天优势，这些厂家生产的低速电动车不仅能拿到补贴，而且还能上牌。
不过值得注意的，记者从业内人士