日期:2015-02-11 10:52
入北京这样的重点推广城市，这多少阻碍了新能源汽车的快速发展。
中汽协常务副会长兼秘书长董扬
近期媒体报道，北京将不再出新能源汽车目录，以后北京新能源汽车销售采取备案制，但插电式混合动力汽车还是无法进入北京。对此董扬指出，插电式混合动力汽车确实有让人钻空子的机会，但不能因为这些不足就否定这样一种技术路线，钻空子的人无非想省钱，如果插电式混动车能充电，充电又比烧油省钱，相信他们还是会选择充电行驶。这种情况下，地方政府一方面应该多建设充电设施，另一方面也可以差别化补贴，纯电多补，插电少补，或者补贴换成