日期:2015-02-11 10:56
京沪高速的充电桩可为所有符合国标的电动汽车充电，类似特斯拉这样的车型只能使用自己的超级充电站，京沪高速的充电站是无法使用的。此前国家电网坚持要求采用慢速充电系统，这一方案将迫使电动车车主用充电完毕的电池更换耗尽的电池。而一些汽车租赁公司也规定，除了公司自己的网点，在其他任何地方充电都是不允许的。这些矛盾的背后是充电接口标准的争夺及相关制造商、运营商保护各自技术和专属权益的利益较量。另外，电价补贴、税收、消防及物业管理也受到多重因素限制，民资并没有大规模进入。中国汽车工业协会秘书长董扬对此感慨，充