日期:2015-02-11 10:57
迷茫之中。
阴阳政策
一半是火焰，一半是海水。与政策摇摆不定相比，此刻，山东低速电动汽车企业负责人则难颜欢笑。
我们很多核心研发人员均来自于传统整车厂，而生产线也是按照传统汽车业四大工艺设计，投入6亿元，去年销量实现1万余辆。山东梅拉德能源动力科技有限公司执行总经理舒欣坦言，一旦国家对低速电动车行业实施明确管理政策，我们将加大投入，全部实行自动化。
占据全国三轮摩托车70%市场的富路集团，如今主营业务转为生产低速电动汽车，公司董事长陆付军对凤凰汽车表示，我们2010年积极投入6亿元研发并生产低速电动车，其