反思我国新能源汽车政策:莫以爱之名伤害所爱
日期:2015-02-12 13:23
很多不便和迷惑,也让新能源汽车发展演变成了地方特色。而一旦患上地方保护的病,就很难医治了,且会愈演愈烈。
■牌照优惠 诱惑有限
当前,新能源汽车市场还远没有走向成熟。只有50%左右的销量来自于私人消费。叶盛基直言,即便是私人用户,也大多不是因为受产品本身吸引选择新能源车。有限购政策的城市新能源车销量可能好一些,非限购城市的消费者购买较少。
汽车限购渐渐成为了发展新能源汽车的一个必杀技。目前,已有北京、上海、深圳等7个城市加入限购大军。几乎所有汽车限购城市在对燃油车扣上大锁的同时,都给购买新能源汽车留了
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