日期:2015-02-13 13:53
，且相对在加强，插电式混合地位在减弱。
出现上述变化的原因分析：
1、国家新能源客车新政补贴政策是市场的导向标。因为新政是从2014年2月才开始实施的，纯电动客车补贴范围的扩大，从原来的10米以上才有补贴扩大到2014年的6米以上均有补贴，这无疑引发客车企业加大纯电动客车尤其是10米以下纯电动客车的研发和市场开拓力度，而2014年1月以前，主流企业新能源客车的研发和制造都是以普通混合动为主(2013年普通混合动力有补贴)，对纯电动客车研制生产相对较少。
2、纯电动客车可能还不一定是 目前新能源客车市场的主体。专家认为，插电式