日期:2015-02-13 13:57
充即走，更灵活。另一方面，超级电容公交车还有整车成本低、运营成本低，穿刺不爆、终身无需更换、生物质原料无二次污染以及无需征地建设充电场等多项优点。
2011年11月超级电容公交获批列入工信部新能源汽车示范推广车型目录(第28批)后，开始在更多城市推广。
2013年，湖南省政府开始引入超级电容公交，中上汽车在长沙经开区、长沙县投入营运第三代12米大容量高功率超级电容纯电动公交车至今，日运营里程200多公里，超过锂电池纯电动车100多公里的续航行驶里程，能耗为锂电车的80%。
谢镕安说：我们在一条公交线路上有10辆超级电容汽车，