日期:2015-02-25 08:01
面向插电/增程电动汽车技术的创新链、面向燃料电池汽车技术的创新链。
2. 具体目标
轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/公斤，比2010年提高一倍；2020年达到300瓦时/公斤，总体水平保持在国际前三名以内；
驱动电机技术水平保持国际先进，电机驱动控制器比功率2020年比2014年提高一倍，赶上国际先进水平；
全面提升纯电动汽车电气化、轻量化、智能化、网联化水平，小型电动轿车技术水平达到国际先进、市场化推广达到国际领先；
形成中国特色插电式电动汽车主流技术路线、处于世界领先地位的著名品牌和主打车型；
燃料电池汽车技