日期:2015-02-27 08:44
车的远途续航问题，待到那时，插电式混动汽车或许就会很自然的退出历史舞台。
假设按照某些人的言论，盲目否定插电式混动汽车在新能源汽车推广中的巨大作用，那么必然后导致不正确的后果。比如前段时间有媒体报道，北京在新一轮的牌照摇号中，中签率为140：1，为历次最难中签。即便如此，在首期投放的1666张新能源汽车牌照中，还是有多达980人选择了弃号，约占六成以上。而同为大都市的上海，两万张新能源汽车牌已经发放过半，为什么差距会这么大呢？就是因为北京在推广新能源汽车的时候，公然将插电式混动车型排除在外，在充电设施 极其