日期:2015-03-02 10:48
陷或短板在使用过程中会被成倍放大。同时巨大的保有量不但极大浪 费了资源，也会导致被放大的负面评价给新能源汽车的发展带来市场阻力。就如自主品牌被冠以低质低价的心理标签一样其实当下的自主品牌已经有了质量的飞 跃，之所以目前还无法扭转形象，还是当初产品过于粗糙、用户体验过差的延伸，而新能源汽车面对的形势同样如此。
当然，车企提高产量属于市场行为，是慎重考虑之后的结果，同时市场自己也有调节功能。但等到市场发挥调节功能结果明显体现之时，新能源汽车或许 已步上如今自主品牌的后尘。其实在当下，应让消费者对新能源汽