日期:2015-03-03 09:51
EV的前格栅并不具备进气为电动机散热的能力，采用大面积蓝色蜂窝装饰，可更加凸显电动车环保的特征。前保险杠应用大面积梯形深色格栅，不仅降低备件生产成本还可构成动感的视觉冲击。
为了降低研发风险和研发成本，逸动EV并没有进行全新开发，而是大量采用来自原型车逸动的整车架构和外观内饰。从研发角度来看，逸动EV应该使用了长安现有技术进行修改后集成为一款电动车，属于技术牵引式的研发路线，而非型号牵引(通过制定各项技术参数后，在研发各个子系统)。
带有透镜的前组合灯，外扩的灯眉与延伸至进气前格栅的锐角，再次凸显逸动EV