日期:2015-03-04 13:39
几乎所有企业都没有乘用车生产资质，只有少数几个大企业有特种车辆生产资质，生产的不少车辆根本达不到安全技术标准就投放市场，甚至一些黑作坊组织几名工人、几把大锤就能造车。低速电动车质量安全问题，在今年两会上引起民进中央提案关注，建议加强低速电动车规范和管理。
近年来，凭借低价优势和符合中老年人、中低收入者、家庭主妇的出行要求，低速电动车在我国的二三四线城市和城乡交界处，呈现井喷式发展。据不完全统计，在山东、江苏、浙江、广东、河南等省的一些城市，上规模的生产企业已超过100家；产销方面，规模逐年增大，据有