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新能源车推广破局 要先管好低速电动车
日期:
2015-03-13 13:21
于传统汽车,节能减排的优势同样明显。既然部分人并无充电条件,对同样节能的非插电式混合动力汽车进行适当推广,与政策的大方向并非背道而驰。对非插电式混合动力的补贴力度,应当低于插电式和纯电动汽车,但应明显高于节能补贴燃油车型3000元的额度。
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